鼓門	W7系新幹線
発車標	W7系新幹線

概要

駅構造

JR西日本

新幹線のりば

ホーム	路線	行先
11-14	■北陸新幹線	福井・敦賀方面、富山・東京方面

IRいしかわ鉄道　金沢（かなざわ） IRいしかわ鉄道   西金沢  → 金沢 → 東金沢 所在地 石川県金沢市木ノ新保町1-1 所属事業者  IRいしかわ鉄道  所属路線 ■IRいしかわ鉄道線（■JR七尾線直通含む） キロ程 47.4km（大聖寺起点） 駅構造 高架駅 ホーム 3面7線 乗車人員 10,395人/日（2019年） 開業年月日 2024年（令和6年）3月16日 駅種別 直営駅	521系電車
改札口	683系電車

IRいしかわ鉄道

のりば

ホーム	路線	行先	備考
1・2	■IRいしかわ鉄道	福井・敦賀方面
3・5
3-7		高岡・富山方面
	■七尾線	羽咋・七尾方面

発着する優等列車

• 特急列車
  • 能登かがり火・花嫁のれん
• 快速列車
  • あいの風ライナー

歴史

• 1894年（明治27年）6月：金沢市会が停車場の位置や連絡道路の意見書を可決し、鉄道庁に上申。この時点で候補地は金沢の外港金石とのアクセスを考え、金石往還を駅西大通りとする計画であった。その後、1896年（明治29年）までに宗叔町、三社付近、広岡付近も候補地となった。
• 1896年（明治29年）5月6日：この日までの論議の末、停車場は木ノ新保六番丁（白髪神社辺り）を中心とする同五番丁、七番丁の36,000坪に『三等停車場』として建設されることが決定する。
• 1898年（明治31年）
  • 3月：初代東口駅舎（木造洋風建築、建築面積500m2）が竣工。この時点で西口は無く、畑地に隣接していて、敷地を隔てる柵も無かったという。
  • 4月1日：官設鉄道北陸線 小松駅 - 当駅間延伸開業に伴い、終着駅として開業（一般駅）。
  • 11月1日：官設鉄道北陸線 当駅 - 高岡駅間延伸開業に伴い、途中駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、北陸本線所属駅となる。
• 1938年（昭和13年）10月1日：北陸本線 当駅 - 津幡駅間が複線化。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
• 1950年（昭和25年）8月1日：金沢鉄道管理局が発足。
• 1954年（昭和29年）7月25日：鉄筋コンクリート造4階建ての駅舎が開業。1階に駅施設、地階にステーションデパートが設けられた。
• 1960年（昭和35年）9月28日：北陸本線 西金沢駅 - 当駅間が複線化。
• 1963年（昭和38年）4月4日：北陸本線 福井駅 - 当駅間が交流電化。
• 1964年（昭和39年）8月24日：北陸本線 当駅 - 富山操車場（現在の富山貨物駅）間が交流電化。
• 1972年（昭和47年）4月1日：旅行センターの営業を開始。
• 1980年（昭和55年）5月30日：高架化工事着工。
• 1985年（昭和60年）3月7日：貨物業務を分離、金沢市高柳町へ移転。
• 1986年（昭和61年）3月：高架本体工事着手。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）と日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。この日よりJR西日本金沢支社が発足。
• 1990年（平成2年）6月5日：旅客駅と下り貨物線が高架化（事実上の完成）。駅舎設備を高架下に移転。
• 1991年（平成3年）4月1日：上り貨物線が高架化され、高架化完了。
• 2002年（平成14年）10月21日：当駅 - 森本駅間の旅客線を旧・貨物線に移設。
• 2003年（平成15年）6月12日：JR貨物の駅が金沢貨物ターミナル駅に改称。
• 2005年（平成17年）3月20日：東口に「鼓門」および「もてなしドーム」が完成。
• 2014年（平成26年）11月1日 ：みどりの窓口が在来線側（金沢百番街ふれあい館とトレンド館の間）から新幹線側（日本旅行TiS金沢支店の跡地の一部区画）へ移転し、営業開始。
• 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線の長野駅 - 当駅間が延伸開業。これに伴い、北陸本線の当駅 - 倶利伽羅駅間がIRいしかわ鉄道に移管され、同社との共同使用駅となる。のりかえ改札口でみどりの窓口とみどりの券売機の営業開始。新幹線改札口とのりかえ改札口で自動改札機の使用開始。
• 北陸新幹線開業に伴い、特急列車が七尾線直通の「サンダーバード」1往復を除き、すべて当駅始発・終着になる。富山方面への特急列車はすべて廃止された。
• 従来の東口を「兼六園（けんろくえん）口」、西口を「金沢港（かなざわこう）口」に改称。
• 2017年（平成29年）
  • 4月1日：在来線改札口で自動改札機の使用開始。
  • 4月15日：ICカード「ICOCA」の利用が可能になる。
• 2020年（令和2年）
  • 3月3日：あんと改札口で自動改札機の使用開始。
  • 3月14日：新幹線eチケットサービス開始。これに伴い、前日の3月13日をもってのりかえ改札口の出場用簡易型IC改札機の運用終了。
  • 11月1日：みどりの窓口の営業時間を1日あたり4時間50分短縮。
  • 12月12日：みどりの券売機プラスを2台導入。
• 2021年（令和3年）3月13日：あんと改札口が無人化。前日の3月12日をもって窓口業務を終了。
• 2024年（令和6年）
  • 1月1日：能登半島地震が発生し、駅構内の天井から水が漏れ出し床が水浸しになる等の被害を受けた。
  • 1月15日：あんと改札口を閉鎖。
  • 3月16日：北陸新幹線の当駅 - 敦賀駅間が延伸開業。これに伴い、北陸本線の当駅 - 大聖寺駅間がIRいしかわ鉄道に移管される。第3セクター移管に伴い県庁所在地の駅でありながらJRの在来線が通らない駅となる。

北鉄金沢ほくてつかなざわ) 北陸鉄道浅野川線     北鉄金沢 → 七ツ屋 所在地 石川県金沢市堀川新町1-11 駅番号  ○A01  所属事業者 北陸鉄道 所属路線  ■浅野川線 キロ程  0.0km（北鉄金沢起点） 駅構造 地下駅 ホーム 1面2線 乗降人員 4,450人/日(2019年)  開業年月日  1926年（大正15年）5月18日	改札口
8000系電車	地下ホーム

北陸鉄道 北鉄金沢駅

のりば

ホーム	路線	行先
1・2	■浅野川線	内灘方面

• 昼間は1番線のみ使用しており、2番線には1編成が留置されている。
• ラッシュ時は1・2番線とも使用する。
• 列車別改札。発車時は以前ブザーを使用していたが、2019年2月12日からは金沢市立工業高等学校の生徒が制作した発車メロディ（「金沢市歌」をアレンジした楽曲）を使用している。