| 野崎（のざき） |
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| 所在地 |
栃木県大田原市薄葉2233 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■東北本線（宇都宮線） |
| キロ程 |
146.6km（東京起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面3線（実質2面2線） |
| 乗車人員 |
1,205人/日（2024年） |
| 開業年月日 |
1897年（明治30年）2月25日 |
| 駅種別 |
業務委託駅 |
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| 野崎駅 |
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野崎駅（のざきえき）は、栃木県大田原市薄葉（うすば）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。
「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。
大田原市に位置する唯一の駅であるが、大田原市の中でも那須塩原市と矢板市の市境に挟まれた、細長く突き出た地域に立地している。
市中心街地からは離れており、隣の西那須野駅の方が中心部に近い。
西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）に同名の駅（大阪府大東市）が存在するため、乗車券類には「（北）野崎」と印字される。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線の地上駅であるが、2番線は架線撤去の上ホームにフェンスがされているため、事実上は単式ホーム2面2線である。
改札・1番線ホームと3番線間は跨線橋を利用する。ホームは2016年度に嵩上げされた。
業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託、那須塩原駅管理）。
簡易Suica改札機、指定席券売機、乗車駅証明書発行機が設置されている。
ATOS対応の自動放送は導入されているが、発車標は駅舎内も含めて設置されていない。
駅員は一定時間を除きいる。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■宇都宮線（東北線） |
下り |
那須塩原・黒磯・白河方面 |
| 3 |
上り |
宇都宮・大宮・東京方面 |
- 白河駅方面は黒磯駅で、大宮駅方面は宇都宮駅での乗り換えが必要。
- 2004年3月13日のダイヤ改正以降は湘南新宿ラインの列車が、2022年3月12日のダイヤ改正以降は上野方面（上野東京ライン）の列車は当駅に乗り入れなくなった。
歴史
- 1896年（明治29年）：駅舎完成。
- 1897年（明治30年）2月25日：日本鉄道の駅として開業。
- 1906年（明治39年）11月1日：鉄道国有法により国有化。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により東北本線の所属となる。
- 1964年（昭和39年）12月：跨線橋設置。
- 1984年（昭和59年）2月1日：貨物および荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
- 2004年（平成16年）10月16日：ICカードSuica供用開始。
- 2008年（平成20年）
- 1月26日：指定席券売機稼動開始。
- 2月29日：みどりの窓口の営業が終了する。
- 2016年（平成28年）3月31日：1番線の嵩上げ工事が完了。
- 2017年（平成29年）3月31日：3番線の嵩上げ工事が完了。
- 2022年（令和4年）3月12日：ダイヤ改正により黒磯駅 - 宇都宮駅間の電車がE131系でのワンマン運転に統一され、グリーン車の営業（乗り入れ）が終了。
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