| 有珠（うす） |
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| 所在地 |
北海道伊達市有珠町 |
| 駅番号 |
○H40 |
| 所属事業者 |
北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 |
■室蘭本線 |
| キロ程 |
46.6km（長万部起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 乗降人員 |
60人/日(2014年) |
| 開業年月日 |
1928年（昭和3年）9月10日 |
| 駅種別 |
無人駅 |
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| 有珠駅 |
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| 駅名標 |
待合所 |
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| H100形気動車 |
駅舎と構内踏切 |
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| DF200牽引の貨物列車 |
キハ40形気動車 |
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有珠駅（うすえき）は北海道伊達市有珠町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。
駅番号はH40。電報略号はウス。事務管理コードは▲130305。
歴史
- 1928年（昭和3年）9月10日：鉄道省長輪線静狩駅 - 伊達紋別駅間開通に伴い開業。一般駅。
- 1931年（昭和6年）4月1日：長輪線を室蘭本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
- 1962年（昭和37年）1月15日：貨物扱い廃止。
- 1980年（昭和55年）5月15日：荷物扱い廃止。無人（簡易委託）化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1989年（平成元年）：駅舎改築。
- 時期不詳：簡易委託廃止、完全無人化。
駅名の由来
当駅の所在する地名より。地名はアイヌ語の「ウシ・コロ・オタン」（湾頭にある沼）の、「ウシ」の部分に由来する。
単に「ウシ」（湾）に由来するとする別説もある。
駅構造
単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては2面3線の配線であったが、中線（旧2番線）は長万部方の線路が撤去され、横取線となった。駅舎側（西側・海側）ホーム中央と反対側ホーム南側を結ぶ構内踏切がある。
2面3線時代の配線は左右裏返しにすると長和駅とほぼ同じ配線であった。
伊達紋別駅管理の無人駅となっている。有人駅時代の駅舎は改築され、内装には化粧梁やレトロな照明器具を使用し、外観は中央部の合掌部分に明かり窓を配したシンメトリーのデザインを採用した駅舎となっている。
駅舎内にトイレを有する。
洞爺駅より当駅までは単線区間、当駅より長和駅までは複線区間となっている。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■室蘭本線 |
上り |
豊浦・長万部方面 |
| 2 |
下り |
東室蘭・室蘭方面 |
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