新大牟田駅（しんおおむたえき）は、 福岡県大牟田市大字岩本にある、九州旅客鉄道（JR九州）九州新幹線の駅である。
大牟田市の代表駅である大牟田駅（JR鹿児島本線・西鉄天神大牟田線）から約7km北東の岩本地区に設置された。
最も近いJR（在来線）駅は吉野駅、西鉄駅は東甘木駅であるが、いずれも当駅から3-4km離れている。
なお、大牟田駅とは選択乗車が可能である。
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| 新幹線ホーム |
800系新幹線 |
駅構造
- 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。通過線がなく、安全のために可動式安全柵が設けられている。
- 駅舎は三層構造で、近代化遺産をイメージして1階にれんが風のタイルを用い、2、3階の外壁は緩やかに波打たせ、未来へ吹き抜ける風を表現している。内装にはカルタや大蛇山をあしらっている。
- 改札口および待合室は1階、ホームは3階にある。また、改札口や待合室と自由通路を挟んで反対側（北側）には新大牟田駅観光プラザがある。
- 当駅の南側（三池トンネル北側入口付近）に新大牟田保守基地が設置された。
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| 800系新幹線 |
改札口 |
のりば
| のりば |
路線 |
方向 |
行先 |
| 11 |
■九州新幹線 |
上り |
博多・新大阪方面 |
| 12 |
下り |
熊本・鹿児島中央方面 |
歴史
- 1984年（昭和59年）3月：当時の日本国有鉄道から鹿児島ルートの概要が公表、新大牟田駅の設置計画が発表される。
- 1998年（平成10年）1月：政府・与党が船小屋（信） - 八代間の着工を決定。
- 2006年（平成18年）
- 7月15日：当駅周辺の高架橋等工事に着手。
- 8月：大牟田青年会議所が新駅名を「大牟田大蛇山駅」とする提言書を大牟田市役所に手渡す。
- 2007年（平成19年）
- 5月30日：鉄道建設・運輸施設整備支援機構により、駅舎デザインが発表される。
- 10月31日：当駅付近から新玉名駅にかけての区間でレール敷設工事が始まる。
- 2008年（平成20年）4月：JR九州は当駅の正式名称を新大牟田駅と決定。
- 2009年（平成21年）1月：駅舎の本体工事が始まる。
- 2011年（平成23年）3月12日：開業。新大牟田駅前バス停留所設置、西鉄バス大牟田の吉野線が乗り入れを開始。
- 2013年（平成25年）
- 3月16日：駅舎北側に新大牟田駅観光プラザが開業。
- 10月1日：西鉄バス大牟田の荒尾 - 福岡空港線が乗り入れを開始。（2021年8月1日より休止。）
- 2017年（平成29年）3月11日：ホームの駅員配置を廃止。
- 2018年（平成30年）
- 3月28日：キヨスク閉店。
- 11月：キヨスク跡に菓子店「スイーツ 炭都 オオムタ」が開業。（2021年10月1日より当面の間休業。）
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