| 蕨（わらび） |
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| 所在地 |
埼玉県蕨市中央一丁目23-1 |
| 駅番号 |
JK41
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| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■京浜東北線 |
| キロ程 |
19.7km（東京起点） |
| 駅構造 |
地上駅（橋上駅） |
| ホーム |
1面2線 |
| 乗車人員 |
53,921人/日（2023年） |
| 開業年月日 |
1893年（明治26年）7月16日 |
| 駅種別 |
業務委託駅 |
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| 蕨駅 |
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蕨駅（わらびえき）は、埼玉県蕨市中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。駅番号はJK 41。
乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線であるが、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東北（本）線」とは案内されていない。
2017年3月に蕨岱駅（函館本線）が廃止されてから、当駅はJRの駅を五十音順に並べたとき最後になる駅となっている。
駅構造
JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託する業務委託駅。島式ホーム1面2線の地上駅である。橋上駅舎を有する。自動改札機、指定席券売機設置駅。
2001年（平成13年）頃にエスカレーターが完成し、現在の駅舎となった。
また、トイレは2005年（平成17年）に改装し、洋式便器はすべて温水洗浄便座付きのトイレになった（多機能トイレは除く）。
2009年（平成21年）にはエレベーターが完成した。
付近には以前、日本車輌製造蕨製作所と住友セメントの専用線があり、また、小口貨物・手荷物・小荷物を取り扱っていたために貨物線があった。現在でも西口駅舎付近に貨物ホームの跡地が残っている。
駅舎南側部分の跡地の一部は再開発され、シティタワー蕨が建設された。
発車メロディは2017年12月26日より1番線が「ジュピターB」を、2番線が「ムーンストーン」（いずれもスイッチ制作）をそれぞれ使用している。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■京浜東北線 |
南行 |
上野・東京・横浜・磯子・大船方面 |
| 2 |
北行 |
浦和・大宮方面 |
歴史
- 1893年（明治26年）7月16日：日本鉄道の駅として開業。
- 1906年（明治39年）11月1日：鉄道国有法により国有化。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により東北本線の所属となる。
- 1933年（昭和8年）：駅舎が改築され、西口とホームが跨線橋で結ばれる。
- 1949年（昭和24年）9月15日：東口開設。
- 1967年（昭和42年）10月17日：駅舎改築（現在の駅舎）。
- 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 1992年（平成4年）6月3日：自動改札機を設置し、使用開始。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2006年（平成18年）3月中旬：新型の自動改札機が導入される。
- 2020年（令和2年）2月29日：スマートホームドアの使用を開始。
- 2021年（令和3年）2月1日：業務委託化。
- 2022年（令和4年）8月31日：みどりの窓口の営業を終了。
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