京阪電気鉄道石山坂本線　松ノ馬場駅

松ノ馬場（まつのばんば） 穴太→松ノ馬場→坂本比叡山口 所在地 滋賀県大津市坂本二丁目10番66号 所属事業者 京阪電気鉄道 駅番号 OT20 所属路線 石山坂本線 キロ程 13.5km（石山寺起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 1,563人/日（2019年） 開業年月日 1927年（昭和2年）5月15日 松ノ馬場駅 京阪600形電車 相対式ホーム 松ノ馬場駅は、京都府滋賀県大津市坂本二丁目10番66号にある、京阪電気鉄道石山坂本線の駅です。 駅番号はOT20。相対式2面2線のホームをもつ地上駅で、終日無人駅。 駅舎は設けられておらず、直接ホームに入る形となっています。 なお、上下線のホームとも出入口は坂本寄りにあります。 PiTaPa、ICOCA等のICカード乗車券利用時にはカードリーダーにかざして出入りします。 一度単線となった後もホームはそのまま残され、再複線化の際にそれを改修して現在の姿になりました。 のりば ホーム 路線 方向 行先 備考 西側 石山坂本線 下り 坂本比叡山口行き   東側 上り 京阪大津京・びわ湖浜大津・石山寺方面 京津線（地下鉄東西線 三条京阪）方面 京津線はびわ湖浜大津駅で乗換 ホーム有効長は2両。のりば番号は設定されていない。 1927年 5月15日 - 琵琶湖鉄道汽船山上（現在は廃止） -松ノ馬場間開通時に開業しました。駅名は隣を通る松ノ馬場通りに由来すると思われる。 8月13日 - 当駅から坂本（現、坂本比叡山口）まで路線延伸。途中駅となります。 1929年4月11日 - 会社合併により京阪電気鉄道石山坂本線の駅となります。 1943年10月1日 - 戦時会社合併により京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の駅となります。 1945年 3月31日 - 穴太 - 坂本間が金属供出のため単線化されています。 5月15日 - 駅使用を中止しています。 1946年9月10日 - 駅使用を再開しました。 1949年12月1日 - 会社分離により、再び京阪電気鉄道の駅となります。 1997年 8月2日 - 新乗降場の使用が開始されました。 9月30日 - 穴太 - 坂本間の再複線化により、1面1線単式ホームから2面2線相対式ホームに変更しています。