駅名標	2面3線ホーム

番線	路線	方向	行先	備考
１	■中央本線	下り	大月・甲府・小淵沢方面	一部列車は2番線
２・３		上り	高尾・八王子・新宿方面

• 上・下線共に特急の通過待ちを行う列車が設定されており、中線2番線に停車する列車がかなり多い。また、2番線には貨物列車等が入線する場合もある。
• 毎年8月1日に開催される「さがみ湖湖上祭花火大会」の会場最寄り駅である。そのため、開催前後には高尾駅から当駅または待避設備のある四方津駅までの臨時列車を数本程度運行し、高尾駅で東京方面への列車に乗り継げるよう設定されている。
• 毎年冬には、さがみ湖MORI MORIのイルミネーションへの見物客が多く利用するため、当該期間には一部のかいじ号が臨時停車している。
• 中央本線には、2024年度末を目途に東京 - 大月駅間の中央線快速列車に2階建グリーン車を2両連結させ12両編成運転を行なう計画がある。そのため当駅は、12両編成列車が停車出来るようにホームを延長する各種改良工事等が実施され、2024年10月12日までにこれらの工事を全て完了し、翌日10月13日より快速電車における12両編成の運転が開始された。
• 同駅が属していた相模湖町が2006年に相模原駅前に市役所がある相模原市に編入され、2010年に橋本駅前に区役所がある緑区の一部になると、八王子駅経由で相模原駅や橋本駅と同駅や藤野駅を結ぶ横浜線からの直通列車の運行が相模原市から継続して要望されている。

歴史

• 1901年（明治34年）8月1日：官設鉄道（後の日本国有鉄道）中央本線八王子駅 - 上野原駅間開通時に与瀬駅（よせえき）として開設。旅客・貨物取扱開始。
• 1947年（昭和22年）7月17日：昭和天皇が相模ダムに行幸（昭和天皇の戦後巡幸）。お召し列車（電車）が発着する。
• 1956年（昭和31年）4月10日：相模湖駅（さがみこえき）に改称。
• 1962年（昭和37年）11月11日：同日付で貨物および配達の取扱を廃止。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
• 1986年（昭和61年）11月1日：中央線快速が高尾駅 - 大月駅間で延長運転を開始、当駅にも停車し、東京駅まで乗換無しで乗車可能となる。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
• 1997年（平成9年）2月14日：自動改札機設置、供用開始。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
• 2006年（平成18年）3月14日：みどりの窓口を廃止、もしもし券売機Kaeruくん設置。
• 2012年（平成24年）2月8日：もしもし券売機Kaeruくんが営業終了。
• 2013年（平成25年）9月17日：駅構内で列車脱線事故が発生。高尾 - 大月間が6時間余り運転見合わせとなった。
• 2017年（平成29年）
  • 1月末：駅舎外観がリニューアル。
  • 3月末：上りホームの待合室、トイレがリニューアル。
• 2019年（平成31年）4月1日：業務委託駅化。