JR東日本・西国分寺駅
西国分寺（にしこくぶんじ）
中央本線   国分寺 → 西国分寺  → 国立
武蔵野線    北府中 → →  新小平
所在地 東京都小金井市本町六丁目14-29
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
駅構造  中央本線：地上駅
武蔵野線：高架駅（橋上駅）
ホーム  各2面2線（計4面4線）
乗車人員  26,891人/日（2023年）
開業年月日 1973年（昭和48年）4月1日
 乗入路線 2 路線
所属路線 ■中央本線（中央線）
駅番号  JC15
キロ程  22.5km（新宿起点） 
所属路線 ■武蔵野線 
駅番号  JM33 
キロ程  32.7km（鶴見起点）
駅種別  業務委託駅
西国分寺駅
西国分寺駅
西国分寺駅（にしこくぶんじえき）は、東京都国分寺市西恋ヶ窪二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
駅番号は中央線がJC 17、武蔵野線がJM 33。略称は「西国」（にしこく）。
中央本線と武蔵野線の2路線が乗り入れ、中央本線を当駅の所属線としている。
中央本線は当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。
東京 - 高尾間の中央線の駅では最も新しい駅である。
元々中央線には西国分寺駅は設置されていなかったが、武蔵野線開通に伴い乗り換えの便を図るために設置された。
「西国分寺」という駅名は、国分寺駅の西側に設けられた事に由来している。駅自体は国分寺市の中央部に位置する。
駅名標 武蔵野線
駅名標 武蔵野線
駅構造

中央線部分は相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームは掘割部分にあり、その上部に橋上駅舎を有する。駅本屋の建設は鹿島建設が担当した。中央線の複々線化を考慮し、掘割は十分な幅を持って、ホームの改修により島式ホーム2面4線として機能するようになっている。当初は開業時から2面4線の予定であったが、取得予定地で立退き拒否があり、2面2線での開駅を強いられた。2013年現在は複々線用地に店舗が設置されている。また、駅ホームの手前、国立寄りの中央線上り線路側の掘割斜面には「JR東日本」の文字が示された植え込みがある。
武蔵野線部分は中央線と直交し、相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。他に上り線と下り線の間に待避線を持つ。ホームは駅舎よりもやや高い位置にあり、駅舎から4番線へは上り階段で直接、3番線へは線路の下をくぐる連絡通路、あるいは中央線のホームを経由して接続する。当駅の駅カラーは赤。
武蔵野線当駅西船橋方小平トンネル内で、国立支線の線路が分岐するが、国立支線は当駅北西方向の地下を通過しており、主に貨物列車（一部旅客列車）が通過する。国立支線は第二種鉄道事業者である日本貨物鉄道（JR貨物）が新小平駅 ｰ 国立駅間に営業キロ（5.0 km）を設定している。
駅舎は中央線掘割の上、武蔵野線の西側にあり、掘割北側と南側を結ぶ自由通路を有する。改札は1か所であり、4基の自動改札機が設置されている。北口側に指定席券売機が設置されている。
2011年6月14日に、JR東日本はエスカレーターやエレベーターといったバリアフリー設備の整備、改札口付近のリニューアル、駅構内店舗のリニューアル・新設などの駅改良工事を行うことを発表した。これらは2012年9月13日より供用開始されている。
立川統括センターが管理しJR中央線コミュニティデザインが駅業務を受託する業務委託駅。2021年11月30日までは直営駅（駅長配置）であり、管理駅として武蔵野線の新小平駅を管理下に置いていた。

のりば
番線 路線 方向 行先
地上ホーム
1 ■中央線 上り 三鷹・新宿・東京方面
2 下り 立川・八王子・高尾方面
高架ホーム
3 ■武蔵野線 上り 府中本町方面
4 下り 南浦和・新松戸・西船橋方面
  • 中央線新宿方面は、武蔵小金井行き最終電車及び深夜の三鷹行き2本以外はすべて快速電車である。
  • JR中央線は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどに2階建てグリーン車を2両連結させ、12両編成での運転を行う。
  • そのため快速電車が停車する1・2番線は、ホームの12両編成対応改築および、信号設備の改良工事などが実施され、2024年10月12日までにこれらの工事を全て完了し、翌日10月13日より快速電車における12両編成の運転が開始された。
  • 2022年10月以降、武蔵野線で臨時特急「鎌倉」の運転が開始され、該当列車の運転日には当駅も停車する。

発車メロディ

国分寺市からの要望により、2017年3月4日に発車メロディを同市ゆかりの楽曲に変更している。中央線ホームには市内で半生を過ごした作曲家の信時潔の作品である「一番星見つけた」、武蔵野線ホームには同市の市歌である「国分寺市の歌」をアレンジしたものが採用されている。1番線と3番線のメロディはスイッチの制作で、編曲は福嶋尚哉が手掛けた。2番線と4番線では市が制作した音源を使用している。
  • 1 JC 一番星見つけた verA
  • 2 一番星見つけた
  • 3 JM 国分寺市の歌（サビ）
  • 4 国分寺市の歌（歌い出し）
かつての発車メロディ
中央線ホームでは五感工房、武蔵野線ホームでは東洋メディアリンクス制作のメロディを使用していた。
  • 1 JC JR-SH2-3
  • 2 JR-SH1-1
  • 3 JM Gota del Vient
  • 4 （曲名なし）

歴史

  • 1973年（昭和48年）4月1日：武蔵野線開通と同時に日本国有鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
  • 1992年（平成4年）7月28日：自動改札機を設置し、使用を開始する。
  • 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
  • 2012年（平成24年）9月13日：商業施設「nonowa西国分寺」が開業。
  • 2017年（平成29年）3月4日：発車メロディを変更。
  • 2021年（令和3年）
    • 2月25日：2番線ホームに駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のコワーキング型「STATION DESK」が開設。
    • 10月31日：みどりの窓口の営業を終了。
    • 12月1日：業務委託化。
  • 2022年（令和4年）4月4日：中央線上りホーム上に「あおいクリニック - 駅ホーム西国分寺 -」が開院。駅ホームへの診療所開設は日本国内初。
  • 2023年（令和5年）9月9日、JR中央線コミュニティデザインと国分寺市の主催で「西国分寺駅開業50周年記念フェスティバル」が開催された。