JR東日本・韮崎駅
韮崎（にらさき）
中央本線   塩崎 → 韮崎 → 新府
所在地 山梨県韮崎市若宮一丁目1-1
駅番号  CO46
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■中央本線
キロ程 147.0km（新宿起点）
駅構造  高架駅（築堤上）
ホーム  1面2線
乗車人員  2,373人/日（2023年）
開業年月日 1903年（明治36年）12月15日
駅種別  直営駅（管理駅）
韮崎駅
韮崎駅
韮崎駅（にらさきえき）は、山梨県韮崎市若宮一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。
駅番号はCO 46。
韮崎市の代表駅として指定されており、特急「あずさ」の一部が停車する。
改札口 島式ホーム
改札口 島式ホーム
駅構造

島式ホーム1面2線を有する築堤上の高架駅[2]。かつてはスイッチバック（現駅舎の奥で本線と離れている）があったが、複線化に際して本線上にホームを設置し、スイッチバックは廃止された。ホームは駅舎等より高い位置にある。ホームから駅舎へ行くには地下道を少し下る。
ホームは12両編成相当の長さがある。勾配の区間にホームが設けられているため、小淵沢寄りに向かって線路とホームは緩い上り坂となっている。甲府寄りに階段、小淵沢寄りにエレベーターがある。小淵沢方に引上線が、甲府方に本線と平行に設置された待避線がある。甲府駅 - 当駅間の区間列車が設定されている。甲府方にも小淵沢方にも折返し可能。のりばは駅舎側が1番線、反対側が2番線である。上り線ホーム長さは322mあり、八王子支社の管轄の中では一番長い。
駅舎はコンクリート2階建て。2階部分がホームと同じ高さで職員専用の通路が2階からホームに伸びている。旅客の入ることが出来るのは1階のみで、待合所の他に指定席券売機・自動改札機・自動券売機が設置されている。
丸政の立ち食い蕎麦屋も駅舎に入居している。観光案内所は駅前にある韮崎市民交流センターに移転した。直営駅（駅長配置）であり、管理駅として新府駅・穴山駅を管理している。
発車メロディはテイチク製の曲を使用している。

のりば
番線 路線 方向 行先
１ ■中央本線  下り 小淵沢・松本方面
２ 上り  甲府・大月・新宿方面

歴史

  • 1903年（明治36年）12月15日：逓信省中央本線甲府駅 - 当駅間開通時に終着駅として開設。旅客・貨物取扱開始。
  • 1904年（明治37年）12月21日：当駅 - 富士見駅間開通。
  • 1947年（昭和22年）10月14日：昭和天皇の戦後巡幸のお召し列車が停車。
  • 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。
  • 1970年（昭和45年）9月16日：複線化に伴うホーム移転でスイッチバック運転解消。
  • 1972年（昭和47年）2月1日：貨物取扱廃止。
  • 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
  • 2004年（平成16年）10月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。
  • 2014年（平成26年）5月：駅前広場がリニューアルされ、雨除け屋根が設置される。
  • 2018年（平成30年）3月8日：自動改札機を導入。
  • 2021年（令和3年）10月31日：みどりの窓口の営業終了。