広田駅（ひろたえき）は、福島県会津若松市河東町広田字中島戊（なかじまぼ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）磐越西線の駅である。
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| E721系0番台電車 |
待合室 |
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| 駅舎 |
駅名標 |
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| E721系0番台電車 |
発車時刻表 |
歴史
- 1899年（明治32年）7月15日：岩越鉄道・山潟（現：上戸）- 会津若松間開通と同時に開業。一般駅。
- 1906年（明治39年）11月1日：岩越鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。
- 1939年（昭和14年）3月：駅舎を改築する。
- 1982年（昭和57年）8月1日：専用線発着を除く車扱貨物の取り扱いを廃止。
- 1983年（昭和58年）3月10日：荷物の取り扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
- 2007年（平成19年）3月15日：貨物列車の最終運行日。
- 2008年（平成20年）
- 1月16日：プレハブの仮駅舎を設置。
- 6月22日：新駅舎が完成し、使用を開始。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。
かつては単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線のホームを有していたが、旧・3番線は信号機の使用を停止している。
互いのホームは構内踏切で連絡している。
あいづ統括センター（会津若松駅）管理の無人駅である。
有人駅時代に建てられた木造の駅舎があったが、2007年（平成19年）12月に火災が発生し、半焼した。
火災前の駅舎は、事務室の部分が「まちの駅 河東」として利用され、待合所の改札口脇に近距離乗車券の自動券売機が設置されていた。
待合室内部は無事だったが、火元となった倉庫やホーム側の雁木、信号設備のあった部分は焼失した。
焼失した旧駅舎に代わる新駅舎は2008年（平成20年）6月に完成し、使用が開始された。
新駅舎は、鉄骨平屋建て床面積85平方メートルとなっており、会津らしさを意識した和風の外観で、無人駅のため周辺から見通せるよう窓を多くし、死角を極力減らした。建設費は約3,000万円。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■磐越西線 |
上り |
郡山方面 |
| 2 |
下り |
会津若松方面 |
かつては猪苗代第四発電所建設時に、東京電燈（現・東京電力）の専用軌道である広田専用軌道が当駅に接続していた。
貨物取扱
現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっており、貨物列車の発着はない。
貨物設備もなく、専用線も当駅には接続していない。
かつては、住友大阪セメント広田サービスステーションへ至る専用線が存在した。
また、1980年代までは、三菱製鋼広田製作所への専用線も存在した。 |
