E6系	701系5000番台

• 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。秋田新幹線の列車は基本的には1番線に停車し、対向列車との行き違いがある場合には、下り列車は2番線に停車する。田沢湖線普通列車は主に2・3番線から発車するが、1番線から発車する列車もある。折り返し列車は3番線から発車する。
• 盛岡駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅。改札口には秋田新幹線「新幹線eチケットサービス」「タッチでGo!新幹線」用の改札機と、田沢湖線用の簡易Suica改札機がそれぞれ設置されている。
• かつては駅長配置の直営駅で、管理駅として、大釜駅 - 赤渕駅間の各駅を管理していた。駅舎は秋田新幹線開業に合わせて雫石町とJR東日本が建設した合築駅舎で、1階に観光案内所・食堂、2階に駅事務室・みどりの窓口・指定席券売機・自動券売機・カフェおよび売店・待合室、および駅南北を結ぶ自由通路が設置されている。また、1階には図書室も設置されていた。

南口	改札口

番線	路線	方向	行先
1	■秋田新幹線 ■田沢湖線	上り	盛岡方面
		下り	田沢湖・角館方面
2	■田沢湖線	上り	盛岡方面
3		上り	盛岡方面
		下り	田沢湖・角館方面

• 1921年（大正10年）6月25日：鉄道省（後に日本国有鉄道）橋場軽便線の終着駅として開業。
• 1922年（大正11年）
  • 7月15日：当駅 - 橋場間延伸開業。中間駅となる。
  • 9月2日：路線名の改称に伴い、橋場線の駅となる。
• 1944年（昭和19年）10月1日：不要不急線指定区間の当駅 - 橋場間が休止。再び終着駅となる。
• 1964年（昭和39年）9月10日：当駅 - 赤渕間が延伸開業し、中間駅に戻る。
• 1966年（昭和41年）10月20日：路線の改編に伴い、田沢湖線の駅となる。
• 1974年（昭和49年）7月20日：貨物の取り扱いを廃止。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
• 1996年（平成8年）7月10日：駅舎改築工事に着手。
• 1997年（平成9年）
  • 3月17日：現駅舎と自由通路の使用開始。
  • 3月22日：秋田新幹線開業。新幹線停車駅となる。
• 2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。
• 2018年（平成30年）4月1日：業務委託化。雫石駅長が廃止され、盛岡駅長管理下となる。
• 2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービス開始[6]。
• 2021年（令和3年）3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
• 2023年（令和5年）5月27日：田沢湖線盛岡駅方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる。