都電荒川線　新庚申塚停留場

新庚申塚（しんこうしんづか） 西ヶ原四丁目→新庚申塚→庚申塚 所在地 東京都豊島区西巣鴨三丁目 駅番号 SA20 所属事業者 東京都交通局 所属路線 都電荒川線（東京さくらトラム） キロ程 7.6km（三ノ輪橋起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 2,649人/日（2019年） 開業年月日 1929年（昭和4年）4月19日 乗換 西巣鴨駅（都営地下鉄三田線）  新庚申塚停留場 8900形電車 7700形電車 新庚申塚停留場は、東京都北区新庚申塚にある都電荒川線の停留場です。 ホームは、相対式2面2線、駅番号はSA20。 当停留場は1911年の王子電気軌道開業当時には設置されていなかった。 1927年（昭和2年）から1931年にかけて行われた中山道（国道17号）新道整備に伴い、1929年（昭和4年）に新道との交差点に接する形で開設されています。 新庚申塚電停のりば 乗車ホーム 路線 方向 行先 東側 都電荒川線（東京さくらトラム） 上り 大塚駅前・東池袋四丁目・早稲田方面 西側 下り 王子駅前・町屋駅前・三ノ輪橋方面 白山通りを挟んで早稲田方面のホームは東側、三ノ輪橋方面のホームは西側に位置しています。 1929年（昭和4年） 4月19日、市電板橋線の巣鴨車庫、西巣鴨町間開業時に伴い、庚申塚停留場として設置されています。 5月27日、王子電気軌道により板橋新道停留場として開業しています。 1930年（昭和5年）3月、王子電気軌道の停留所が新庚申塚に改称されます。 板橋線の停留場も同時期に「新庚申塚」に改称されています。 1942年（昭和17年）2月1日、王子電気軌道の事業が東京市に譲渡されたことにより、東京市電滝野川線および板橋線の停留場となっています。 1966年（昭和41年）5月29日、都電志村線（板橋線）の志村橋、巣鴨車庫前間（18・41系統）廃止（5月28日最終運転）に伴い、滝野川線（32系統）単独の停留場となります。 1974年（昭和49年）10月1日、路線系統統合により都電荒川線の停留場となります。