都電荒川線　東池袋四丁目停留場

東池袋四丁目（ひがしいけぶくろよんちょうめ） 向原→東池袋四丁目→都電雑司ヶ谷 所在地 東京都豊島区東池袋四丁目 駅番号 SA25 所属事業者 東京都交通局 所属路線 都電荒川線（東京さくらトラム） キロ程 10.0km（三ノ輪橋起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 3,743人/日（2019年） 開業年月日 1925年（大正14年）11月12日 乗換 東池袋駅（東京メトロ有楽町線）  東池袋四丁目停留場 8900形電車 8800形電車 東池袋四丁目停留場は、東京都北区東池袋四丁目にある都電荒川線の停留場です。 サンシャインシティへの最寄停留場であり、「サンシャイン前」の停留場副名称を持っています。 ホームは、相対式2面2線、駅番号はSA25。 都道435号線を挟んで千鳥式にホームが設置されています。 東池袋四丁目電停のりば 乗車ホーム 路線 方向 行先 東側 都電荒川線（東京さくらトラム） 上り 東池袋四丁目・早稲田方面 西側 下り 王子駅前・三ノ輪橋方面 1925年（大正14年）11月12日、王子電気軌道大塚線「水久保」（みずくぼ）停留場として開設しています。 1939年（昭和14年）4月1日、東京市電気局池袋線　護国寺前 - 池袋駅前間開通に伴い、王子電気軌道線との交差地点近くに「日出町二丁目」（ひのでちょうにちょうめ）停留場を開設しています。 王子電気軌道水久保停留場は市電停留場付近に移設され「日出町二丁目」に改称しています。 1942年（昭和17年）2月1日、王子電気軌道が東京市に事業譲渡。市電池袋線および早稲田線の停留場となっています。 1944年（昭和19年）、戦時体制による早稲田 - 王子駅前間営業休止に伴い、都電池袋線のみの停留場となっています。 1946年（昭和21年）7月10日、早稲田 - 王子駅前間営業再開に伴い、早稲田線の停留場が復活しています。 1967年（昭和42年）3月1日、「東池袋四丁目」に改称しています。 1969年（昭和44年）10月26日、都電池袋線（17系統池袋駅前 - 護国寺前間）廃止に伴い、早稲田線（32系統）単独の停留場となっています。 1974年（昭和44年）10月1日、都電荒川線の停留場となります。