JR七尾線 徳田駅
徳田(とくだ)
能登二宮→徳田→七尾
所在地 石川県七尾市下町戊21
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 ■七尾線
キロ程 48.9km(津幡起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員 不明
開業年月日 1898年(明治31年)4月24日
駅種別 無人駅 自動券売機
徳田駅
徳田駅
徳田駅入口 駅舎内
徳田駅入口 駅舎内
跨線橋からホームを見る 徳田駅駅名標
跨線橋からホームを見る 徳田駅駅名標
徳田駅(とくだえき)は、石川県七尾市下町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)七尾線の駅である。
七尾市の南部に位置している。高等学校や特別支援学校など教育施設が立地しており、通学利用が多い駅である。

駅構造

相対式ホーム2面2線で交換設備を有する地上駅で、七尾鉄道部管理の無人駅。自動券売機が設置されている。
ICOCAなどの交通系ICカードが利用可能となっており、当駅にはIC専用の簡易改札機が設置されている。
駅舎側(東側)が上りホーム、反対側(西側)が下りホームで跨線橋で連絡している。
下りホーム側には待合室と簡易出入口がある。
「ふれあいギャラリー」との合築駅舎であり、七尾特別支援学校の生徒が作成したポスターが常設展示されている。
のりば
のりば 路線 方向 行先
駅舎側 ■七尾線 上り 津幡・金沢方面
反対側 下り 七尾方面
  • 案内上ののりば番号は設定されていない(のりば番号標はなく、駅掲示時刻表にも番号の記載はない)。
  • 駅舎側線路は一線スルーになっており、通過列車は七尾方面、金沢方面の区別なく上り線を通過する。
  • ただし、一般的な一線スルーとは異なり、上りと下りの本線は現在も分けられている。

歴史

  • 1898年(明治31年)4月24日:七尾鉄道 津幡仮停車場(現在の本津幡駅の前身) - 七尾駅 - 矢田新駅(後の七尾港駅)間開通と同時に駅開設(一般駅)。
  • 1907年(明治40年)7月1日:七尾鉄道が鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁(国鉄)の駅となる。
  • 1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。七尾線の所属となる。
  • 1942年(昭和17年)5月:駅付近での七尾航空機(株)の工場設立に伴い、通勤者への利便向上のため駅舎建て替え(2代目)。
  • 1958年(昭和33年)10月24日:天皇・皇后の行幸を迎える。
  • 1971年(昭和46年)11月15日:貨物取扱を廃止、旅客駅になる。
  • 1972年(昭和47年)3月15日:荷物扱い廃止。無人駅化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
  • 1998年(平成10年)
    • 3月10日:自動券売機を設置。
    • 4月5日:現駅舎竣工(3代目)。
  • 2021年(令和3年)3月13日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。