| 静狩（しずかり） |
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| 所在地 |
北海道山越郡長万部町字静狩 |
| 駅番号 |
○H46
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| 所属事業者 |
北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 |
■室蘭本線 |
| キロ程 |
10.6km（長万部起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 乗降人員 |
4人/日(2014年) |
| 開業年月日 |
1923年（大正12年）12月10日 |
| 駅種別 |
無人駅 |
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| 静狩駅 |
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| 駅名標 |
待合所 |
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| H100形気動車 |
キハ261系気動車 特急「北斗」 |
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| 駅舎と構内踏切 |
H100形気動車と構内踏切 |
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静狩駅（しずかりえき）は北海道山越郡長万部町字静狩にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。
駅番号はH46。電報略号はシツ。事務管理コードは▲140302。
歴史
- 1923年（大正12年）12月10日：鉄道省長輪線長万部駅 - 当駅間開通に伴い開業。一般駅。
- 1925年（大正14年）8月20日：線路名が長輪西線に改称、それに伴い同線の駅となる。
- 1928年（昭和3年）9月10日：当駅 - 長輪東線伊達紋別駅間伸延開通、長輪東線と長輪西線を統合し長輪線に改称、それに伴い同線の駅となる。
- 1931年（昭和6年）4月1日：長輪線を室蘭本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
- 1972年（昭和47年）3月15日：貨物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日：無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 時期不詳：駅舎改修。
駅名の由来
所在地名より。アイヌ語の「シㇼトゥカリ（sir-tukari）」（山の・手前）に由来し、長万部から海岸沿いに北行すると、当地で礼文華の山塊に行く手を阻まれる様からついた地名である。
駅構造
単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては単式・島式混合の計2面3線のホームを有していたが、島式の南側（駅舎側）の中線は側線扱いを経て2023年3月頃に廃止となり、本線へ接続するポイントが撤去された。
互いのホームは構内踏切で連絡する。
長万部駅管理の無人駅となっているが、南側（海側）の単式ホームに接した有人駅時代の木造駅舎を有する。
駅舎は改築されていないものの、外壁は改修されている。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■室蘭本線 |
上り |
長万部方面 |
| 2 |
| 下り |
東室蘭・室蘭方面 |
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