| 礼文（れぶん） |
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| 所在地 |
北海道虻田郡豊浦町字礼文華 |
| 駅番号 |
○H44 |
| 所属事業者 |
北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 |
■室蘭本線 |
| キロ程 |
23.6km（長万部起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面3線 |
| 乗降人員 |
4人/日(2014年) |
| 開業年月日 |
1928年（昭和3年）9月10日 |
| 駅種別 |
無人駅 |
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| 礼文駅 |
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| 駅名標 |
待合所 |
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| H100形気動車 |
構内踏切 |
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| キハ40形気動車 |
H100形気動車 |
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礼文駅（れぶんえき）は北海道虻田郡豊浦町字礼文華（れぶんげ）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。
電報略号はレン。事務管理コードは▲140304。
駅番号はH44。当駅から長万部方面は函館支社の管轄になる。
歴史
- 1928年（昭和3年）9月10日：鉄道省長輪線静狩駅 - 伊達紋別駅間開通に伴い開業。一般駅。
- 1931年（昭和6年）4月1日：長輪線を室蘭本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
- 1980年（昭和55年）5月1日：貨物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日：無人（簡易委託）化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1989年（平成元年）12月：駅舎改築。
- 時期不詳：簡易委託廃止、完全無人化。遅くとも1993年（平成5年）時点では簡易委託駅であった。
駅名の由来
所在地名の「礼文華（れぶんげ）」を略したものである。
「礼文華」はアイヌ語に由来し、上原熊次郎による「レプンケㇷ゚（repun-ke-p）」に由来するとする解が有力である。
これは「沖の（方へ）・削る・もの」すなわち「断崖」を意味し、現在の大岸地区のすぐ西の岬の名から出たとされている。
このほか、永田方正が「レプンケㇷ゚（rep-un-kep）」（沖へ流れ出る所）とする説、1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道 駅名の起源』が「レプンケプ」（沖へ突き出ている所）とする説を紹介しているが、北海道が1999年（平成12年）に編纂した「アイヌ語地名リスト」において、この2説は疑わしいとされている。
2016年（平成28年）の留萌本線礼受駅の廃止以降、JRでは唯一「れ」から始まる駅となった。
駅構造
長万部駅管理の無人駅で、単式・島式複合型の2面3線を有する地上駅である。
互いのホームは岩見沢方の構内踏切で連絡している。
1993年（平成5年）時点では上りホーム（駅舎側）に長万部方から分岐した側線を1本、下りホームの外側にバラスト積出用の側線を2本有していた。
駅舎は線路の西側（岩見沢方面に向かって右側）に位置し、開業当初の駅舎は改築されサイディングが張られ出窓を有する一見住宅風の駅舎となった。
駅舎内にトイレを有する。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■室蘭本線 |
上り |
長万部方面 |
| 2 |
| （臨時ホーム） |
| 3 |
下り |
東室蘭・室蘭方面 |
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