京阪電気鉄道石山坂本線　滋賀里駅

滋賀里（しがさと） 南滋賀→滋賀里→穴太 所在地 滋賀県大津市見世二丁目14-7 所属事業者 京阪電気鉄道 駅番号 OT18 所属路線 石山坂本線 キロ程 10.8km（石山寺起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 1,981人/日（2019年） 開業年月日 1927年（昭和2年）5月15日 滋賀里駅 京阪700形電車 券売機、ICカードリーダー 滋賀里駅は、京都府滋賀県大津市見世二丁目14-7にある、京阪電気鉄道石山坂本線の駅です。 駅番号はOT18。千鳥式配置の2面2線のホームをもつ地上駅です。 公道の踏切を挟んで南側に坂本方面行ホーム、北側に石山寺方面行ホームがあります。 終日無人駅であり、どちらのホームにも駅舎は設けられておらず、直接ホームに入る形となります。 PiTaPa（ICOCA）利用時には専用のカードリーダーにかざして出入りします。 のりば ホーム 路線 方向 行先 備考 西側 石山坂本線 下り 坂本比叡山口行き   東側 上り 京阪大津京・びわ湖浜大津・石山寺方面 京津線（地下鉄東西線 三条京阪）方面 京津線はびわ湖浜大津駅で乗換 ホーム有効長は2両。のりば番号は設定されていない。 1927年（昭和2年）5月15日 - 琵琶湖鉄道汽船山上（現在は廃止） - 松ノ馬場間開通時に開業しています。 1929年（昭和4年）4月11日 - 会社合併により京阪電気鉄道石山坂本線の駅となります。 1943年（昭和18年）10月1日 - 会社合併により京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の駅となります。 1945年（昭和20年）1月10日 - 坂本（現・坂本比叡山口）寄りに400m移転。(この駅がのちに水耕農場駅となります。) 1949年（昭和24年）12月1日 - 会社分離により、改めて京阪電気鉄道の駅となります。 1955年（昭和30年）5月1日 - 石山寺寄りに400m移転しています(元の位置に戻る)。旧駅はそのまま存置のうえ水耕農場前駅に改称しています（1956年2月15日休止、1974年廃止）。