鹿児島市交通局　朝日通停留場

朝日通（あさひどおり）
市役所前→朝日通→いづろ通
所在地	鹿児島県鹿児島市名山町（下りホーム）金生町（上りホーム）
駅番号	●I05 ●N05
所属事業者	鹿児島市交通局
所属路線	鹿児島市電第一期線（1系統・2系統）
キロ程	2.1km（武之橋起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員	1,569人/日(2015年)
開業年月日	1914年（大正3年）10月3日

朝日通停留場


鹿児島市交通局600形電車	朝日通停留場

朝日通停留場	鹿児島市交通局1000形電車

駅の概要

朝日通停留場（あさひどおりていりゅうじょう）は、鹿児島県鹿児島市名山町および金生町にある鹿児島市電の停留場。鹿児島市電1系統と2系統が使用する。
戦前は当駅より分岐して上町線が運行されていたが、戦災により運行が休止となり、戦後に市役所前停留場から分岐する形へと変更された。
なお、戦前の分岐レール跡はラッシュ時の当停留場折り返し用の引込み線として残されていたが後に撤去され、現在レールの形跡は全く残っていない。

駅構造

2面2線の相対式ホーム。地上駅。各のりばは電車が通過しない限りいつでも行き来できる。
下りホームと、上りホームは、国道58号（朝日通り）を挟んである。
両のりばに電車接近表示機及びアナウンスがある。
両のりばとも車椅子の使用は可。但し、電動車椅子はホーム幅が規定に足りないため不可。
無人駅で、乗車券などの販売は行っていない。

のりば

1系統 - 天文館、騎射場、郡元、谷山方面
2系統 - 天文館、鹿児島中央駅、神田（交通局前）、郡元方面
1系統 - 鹿児島駅前方面
2系統 - 鹿児島駅前方面

歴史

1914年（大正3年）10月3日：鹿児島電気軌道により設置される。
1928年（昭和3年）7月1日：鹿児島市電気局に移管。
1933年（昭和8年）1月26日：鹿児島市交通課に移管。
1952年（昭和27年）10月1日：鹿児島市交通局に移管。