虎姫駅（とらひめえき）は、滋賀県長浜市大寺町細田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A08。当駅の北東に位置する虎御前山の別名、「虎姫山」の伝説（※「虎姫という蛇の化身の娘がいた」という伝説）が由来となっている。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。互いのホームは跨線橋で結ばれている。駅舎は2006年にログハウス風の建物に改修され、バリアフリーに対応するため入口にスロープが設置されているものの、跨線橋にはエレベーターは設置されていない。
現在は長浜市の指定管理者「まちづくり虎姫」の運営による簡易委託駅（米原駅管理）となっているが、実際はJR西日本交通サービス社員が駅業務を行っている。また、料金専用補充券による指定席発売も行っている。上りホームは4両分、下りホームは6両分かさ上げされている。なお、当駅と長浜駅の間にデッドセクションが設置されていたが、直流電化の際に廃止されている。
みどりの窓口はないが、ICOCAチャージ機能付きの自動券売機とICカード専用簡易改札機が設置されている。
のりば
| のりば |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
A 北陸本線 |
上り |
長浜・米原方面 |
| 2 |
下り |
近江塩津・敦賀方面 |
- JR京都・神戸線運行管理システムの導入区間内に位置しているが、旅客案内情報処理装置(PIC)は設置されていない。
- また、同システムによる案内放送も導入されておらず、従来の接近警報機が引き続き使用されている。
歴史
- 1902年（明治35年）6月1日：官設鉄道北陸線の長浜駅 - 高月駅間に新設開業。一般駅。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。北陸本線の所属駅となる。
- 1971年（昭和46年）3月25日：貨物の取り扱いを廃止（旅客駅となる）。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1995年[6]（平成7年）8月19日：SL北びわこ号の運行を開始、当駅が停車駅となる（2021年に運行終了）。
- 2003年（平成15年）10月26日：北陸本線・湖西線の直流電化工事が開始される。
- 2006年（平成18年）10月21日：北陸本線長浜駅 - 敦賀駅間直流電化により、新快速の乗り入れを開始する。ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ホームのかさ上げ工事が完成。
- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
|
