JR東日本・弥彦線　燕駅

燕（つばめ）
西燕→燕→燕三条
所在地	新潟県燕市燕（本町）2
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■弥彦線
キロ程	10.3km（弥彦起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員	767人/日（2021年）
開業年月日	1922年（大正11年）4月20日
駅種別	無人駅　自動券売機

燕駅


改札口	Suica簡易改札機

E127系電車	E129系電車

燕駅（つばめえき）は、新潟県燕市燕（本町）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）弥彦線の駅である。
燕三条駅が管理する無人駅。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、ホーム間を跨線橋で結んでいる。
上り、下りの列車は改札口のある1番線から発着するが、行き違いを行う場合にのみ2番線に入線する運用となっている。
駅舎には、近距離用の自動券売機、簡易Suica改札機、待合室、トイレがある。
駅舎に隣接して交番や2階建ての駐輪場がある。
かつては駅そば店や売店キヨスクが入っていたが、撤退している。

のりば

番線路線方向行先

1・2 ■弥彦線下り東三条方面

上り弥彦方面

燕（つばめ）
灰方→燕
所属事業者	新潟交通
所属路線	電車線
キロ程	36.1km（白山前起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1933年（昭和8年）8月15日
廃止年月日	1993年（平成5年）8月1日

廃止路線

当駅は、1993年まで、新潟交通電車線の連絡駅だった。
新潟交通燕駅は改札を出て左手、いまの駅前交番の付近にあった。
電車線のホームは現在相対式となっている2番線の反対側にあった3番線で、跨線橋は弥彦線と共用していた。
また、構内北側には留置線も設置されていた。
現在はいずれの設備も撤去されている。
跡地は区画整理され、新興住宅地として宅地開発された。

貨物取扱

1980年代まで貨物取扱が行われており、電鉄線沿線からの米の各地への輸送などが行われていた。

歴史

1922年（大正11年）4月20日：越後鉄道・西吉田（現・吉田） - 当駅間開通の際に新設。
1925年（大正14年）4月10日：当駅 - 一ノ木戸（現・東三条）間が延伸開通。
1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道が国有化。国鉄弥彦線所属となる。
1933年（昭和8年）8月15日：新潟電鉄線（のちの新潟交通電車線）・当駅 - 白根間が延伸開通し、全線開通。
1967年（昭和42年）
- 4月10日：新貨物設備完成し、使用開始。
- 9月1日：駅舎の東三条方に新潟交通電車線の駅舎が設けられる。
1968年（昭和43年）3月5日：現在の駅舎が竣工、完工式挙行。
1984年（昭和59年）1月20日：貨物扱い廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1990年（平成2年）12月1日：みどりの窓口開設。
1993年（平成5年）8月1日：新潟交通電車線・当駅 - 月潟間が廃止。
2008年（平成20年）3月15日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年（平成22年）11月：売店「キヨスク」撤退。
2023年（令和5年）
- 3月17日：みどりの窓口の営業を終了。
- 3月18日：終日無人化。