利用可能な鉄道路線

• 南富山駅
  • 不二越線
  • 上滝線
• 南富山駅前停留場
  • 富山軌道線（本線）

鉄道線　駅構造

鉄道線のりば

のりば	路線	方向	行先
1	■不二越線・上滝線	上り	電鉄富山方面
2		下り	上滝・岩峅寺方面

南富山駅前（みなみとやまえきまえ） 富山軌道線   南富山 → 大町 所在地 富山県富山市大町217-8 駅番号  C01  所属事業者 富山地方鉄道 所属路線 富山軌道線（本線） キロ程 0.0km（南富山起点）　　　 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 2,167人/日（2019年） 開業年月日 1915年（大正3年）3月13日

富山軌道線ホーム

軌道線　駅構造

南富山車両区

市内電車のりば 富山駅方面

のりば	路線	方向	行先
駅舎側	■1系統	上り	富山駅ゆき
	■2系統		富山大学前ゆき
	■4系統		岩瀬浜ゆき
反対側	■1系統・■2系統・■4系統	-	降車専用

笹津線(廃止) 南富山（みなみとやま） 笹津線(廃止)   南富山 → 日本繊維前 所在地 富山県富山市大町217-8 所属事業者 富山地方鉄道 所属路線 笹津線(廃止) キロ程 0.0km（南富山起点）　　　 駅構造 地上駅 ホーム 2面1線 開業年月日 1914年（大正3年）12月6日 廃止年月日 1975年（昭和50年）4月1日 駅種別 有人駅	南富山駅ホーム　ここから笹津線の電車が発着していました
ここから笹津線が延びていた	このあたりに電車の車庫があった

歴史

• 1914年（大正3年）12月6日：富山軽便鉄道堀川新駅開業。
• 1915年（大正4年）
  • 3月13日：富山電気軌道堀川新駅前駅開業。
  • 10月24日：富山軽便鉄道が富山鉄道に改称。
• 1920年（大正9年）7月1日：富山電気軌道が市営化。富山市営軌道に移管。
• 1921年（大正10年）
  • 3月30日：富山県営鉄道が新設予定の駅名を堀川新駅から南富山駅に変更。
  • 4月25日：富山県営鉄道南富山駅開業。堀川新駅に隣接していたが両社は別々の駅名を名乗った。
• 1927年（昭和2年）5月19日：富山県営鉄道線が600 V電化。6月10日より電車運転開始。
• 1933年（昭和8年）4月20日：富山鉄道堀川新駅 - 笹津駅間廃止。富山駅 - 堀川新駅間は富南鉄道に譲渡。
• 1937年（昭和12年）6月20日：富山県営鉄道線の電圧を1500 Vに昇圧。
• 1941年（昭和16年）12月1日：富南鉄道が富山電気鉄道に路線を譲渡。富山電鉄富南線となる。
• 1943年（昭和18年）
  • 1月1日：陸上交通事業調整法により富山地方鉄道発足（富山電気鉄道が母体）。富山市営軌道、富山県営鉄道は路線を同社に譲渡。富山県営鉄道線、富山電鉄富南線を立山線とする。
  • 6月11日：堀川新駅を南富山駅に改称。富山軌道線の堀川新駅前駅を南富山駅前駅に改称。
  • 6月20日：南富山駅 - 稲荷町駅間が電化される。
• 1945年（昭和20年）8月2日：富山大空襲により富山軌道線全線休止。
• 1946年（昭和21年）1月14日：富山軌道線本線（南富山駅前 - 富山駅前間）運転再開。
• 1950年（昭和25年）
  • 9月1日：笹津線が富山地方鉄道により、大久保町駅まで営業再開。
  • 10月30日：駅舎改築。
• 1960年（昭和35年）3月20日：南小泉停留場 - 南富山駅前駅間複線化。
• 1967年（昭和42年）
  • 6月：現駅舎着工
  • 12月30日：堀川車庫新設。
• 1968年（昭和43年）3月31日：駅舎新築および軌道部総合ビル竣工。
• 1969年（昭和44年）4月1日：路線名変更により稲荷町駅 - 南富山駅間が不二越線、南富山駅 - 岩峅寺駅間が上滝線となる。
• 1975年（昭和50年）4月1日：笹津線廃止。
• 1989年（平成元年）10月23日：CTC更新。