JR信越本線　川中島駅

川中島（かわなかじま） 今井→川中島→安茂里 所在地 長野県長野市川中島町上氷鉋1371 所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本) 日本貨物鉄道（JR貨物） 所属路線 ■信越本線 （■篠ノ井線・■しなの鉄道線直通含む） キロ程 4.3km（篠ノ井駅起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗車人員 1,548人/日（2023年） 開業年月日 1917年（大正6年）7月20日 駅種別 業務委託駅　みどりの窓口 川中島駅 115系電車 島式ホーム 115系しなの鉄道 跨線橋 川中島駅は、長野県長野市川中島町上氷鉋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）、日本貨物鉄道（JR貨物）の駅です。 当駅は島式ホーム1面2線を有する地上駅で、ホームと駅舎は跨線橋で連絡しています。 北陸新幹線が駅舎の上の高架線を通っています。新幹線の建設に伴い駅舎が建て替えられています。 長野駅管理の業務委託駅で、長鉄開発が駅業務を受託しており、みどりの窓口（営業時間 7、20-17、40 ※ただし途中休止時間あり）が設置されています。 現在JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅であり、貨物列車の発着はありません。貨物設備は無く、専用線も当駅には接続していません。 1997年までは、専用線発着車扱貨物を取扱っていました。駅からは、西側にあった秩父セメント川中島サービスステーションへ至る専用線が分岐し、セメント輸送が行われていました。 鉄道輸送終了後もセメント貯蔵サイロは使用されていましたが、2008年に更地化され、現在は住宅が建っています。 また、国鉄分割民営化前までは、旧駅舎の南側に貨物ホームが存在しました。 その後、この場所には住宅と新幹線の高架橋および新幹線へのレール授受施設があり、そこへ側線が伸びています。 1911年（明治44年）5月1日、国鉄信越線の犀川信号所として開設されました。 1917年（大正6年） 7月20日、駅に昇格、川中島駅が一般駅として開業しています。 11月、篠ノ井駅 - 川中島駅間が複線化しています。 1984年（昭和59年）1月15日、専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止しています。 1985年（昭和60年）3月14日、荷物の取扱を廃止しました。 1987年（昭和62年）4月1日、国鉄分割民営化によりJR東日本・JR貨物の駅となっています。 1997年（平成9年）3月22日、貨物列車の設定が廃止されています。 2009年（平成21年）7月23日、ホーム篠ノ井駅方に7人掛け冷暖房付き待合室を設置しています。 2018年（平成30年）4月1日、改札 - 跨線橋間と跨線橋 - ホーム間にそれぞれエレベーターが設置されました。改札内に多目的トイレが設置されています。 のりば 番線 路線 方向 行先 1 ■信越本線・■篠ノ井線 上り 篠ノ井・松本方面 ■しなの鉄道線直通 小諸・軽井沢方面 2 ■信越本線 下り 長野方面