| 本江（ほんごう） |
| 打出→本江→練合 |
| 所在地 |
富山県射水市本江 |
| 所属事業者 |
富山地方鉄道 |
| 所属路線 |
射水線 |
| キロ程 |
9.2km（新富山起点） |
| 駅構造 |
地上駅 |
| 列車交換 |
1971年まであり |
| 開業年月日 |
1929年（昭和4年）7月2日 |
| 廃止年月日 |
1980年（昭和55年）4月1日 |
| 駅種別 |
業務委託駅 |
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| 本江駅跡付近 |
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| 駅跡近くから四方方面を見る |
打出駅跡付近から堀岡駅方面を見る |
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富山地方鉄道射水線の本江駅は、1929年（昭和4年）7月2日 に開業しています。
このとき打出浜-堀岡間が開通しています。この駅から西側が射水市（旧・新湊市）の範囲となります。
しかし、1980年（昭和55年）4月1日には射水線が全線廃止となり、本江駅も廃駅となっています。
本江駅跡は、現在の東洋ガスメーターのそばにあります。しかし特に遺構のようなものは見あたりませんでした。
駅構造
廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。
ホームは線路の北側（新港東口方面に向かって右手側、旧下り線）に存在した。
かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。
駅舎の反対側（南側）が下り線、駅舎側（北側）が上り線となっていた。
使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後は線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。
業務委託駅となっていた。
駅舎は構内の北東側に位置しホーム東側とを結ぶ通路（かつては構内踏切であった）で連絡していた。
駅舎は三角屋根を有する建物で、入口はホームに対し90度の角度で駅舎の東側に設置されていた。
ホームに待合所代わりの上屋を有した。
歴史
- 1929年（昭和4年）7月2日：越中鉄道打出浜駅（後の打出駅（2代目）） - 堀岡駅間延伸開通に伴い開業。
- 1943年（昭和18年）1月1日：交通統合に伴い富山地方鉄道射水線の駅となる。
- 1971年（昭和46年）5月1日：交換設備撤去。
- 時期不詳：業務委託化。
- 1980年（昭和55年）4月1日：射水線の廃線に伴い廃止となる。
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