広島電鉄本線　広島駅停留所

広島駅（ひろしまえき） 広島駅→猿猴橋町 所在地 広島県広島市南区松原町 駅番号 M1 所属事業者 広島電鉄 所属路線 本線 キロ程 0.0km（広島駅起点） 駅構造 地上駅 ホーム 4面3線 開業年月日 1912年（大正元年）11月23日 駅種別 有人駅 接続路線 JR西日本　山陽新幹線・山陽本線・芸備線 広島駅停留所 停留所は駅から少し離れている 広島駅停留所ホームのそばで再開発 広島駅停留所は、広島県広島市南区松原町にある、広島電鉄本線の駅です。 広島電鉄本線の広島駅停留所は、JR広島駅南口の東側にある大州通りに面した場所にあり、変則頭端式4面3線のホームを持つ。旅客への案内ではホーム番号は用いられていない。 広島電鉄の広島駅電停は広島電鉄本線の起点となっていて、「M1」の駅番号が付されている。 運転系統上は1号線・2号線・5号線・6号線が乗り入れる。 乗車ホームは南口駅舎に近い最も北側の1面を使う。東寄りを0・1・2・6号線（八丁堀・紙屋町方面）のりばとし、西寄りを5号線（比治山線）専用のりばとしている。 0・1・2・6号線のりば前には、案内所（広島電鉄広島駅定期券窓口）や、自動両替機、PASPYチャージ機が設置されており、多客時には係員が乗車ホームに出て案内をする。 降車ホーム3面は、折り返し5号線となる便がもっともJR広島駅寄りを使うほかは到着順で使い分ける。 「入口」ドアから降りるときは降車ホームで電停整理員が可搬式のカードリーダー付き運賃箱を使い、6時から21時の間は運賃収受・集札業務を行う。（その他の時間帯では出口ドアからのみの降車で、他の電停と同様に車内の運賃箱で支払う。） また、係員による乗車方法等のマイク案内や、自動放送、発車メロディを流している。 運行系統 1・２・6のりば 0 （紙屋町東経由）広電本社前ゆき、日赤病院前ゆき 1 （紙屋町東経由）広島港（宇品）ゆき 2 広電宮島口ゆき、広電西広島ゆき 6 江波ゆき ５のりば 5 比治山下経由広島港（宇品）ゆき・宇品二丁目ゆき・皆実町六丁目ゆき 1912年（大正元年）11月23日 - 広島駅前電停として開業。 1920年（大正9年）ごろ - 本駅前電停に改称。 1945年（昭和20年） 8月6日 - 原爆により休止。 10月11日 - 本線の全線運行再開に伴い、営業再開。 12月 - 本線が複線での運行を再開。 1960年（昭和35年）3月30日 - 広島駅前電停に改称。 1971年（昭和46年）5月6日 - 旧7号線「広島駅 - （八丁堀） - （十日市町） - 横川」を廃止。 1987年（昭和62年） - 皆実線経由宇品行（5号線）の乗り場を新設、着発線が2線から3線となる。（翌年に上屋完成） 2001年（平成13年）11月1日 - 広島駅電停に改称。 2008年（平成20年）11月25日 - 発車メロディを導入。 2019年（令和元年）11月29日 - 南口延伸区間 (1.1 km) の軌道事業特許を取得。 2025年（令和7年） - 電停移設及び駅前大橋ルート開業予定。