えちぜん鉄道三国芦原線　鷲塚針原駅

鷲塚針原（わしづかはりばら）
仁愛グランド前→鷲塚針原→太郎丸
所在地	福井県福井市河合鷲塚町33-46
駅番号	○E32
所属事業者	えちぜん鉄道
所属路線	■三国芦原線
キロ程	8.1km（福井口駅起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員	293人/日(2018年)
開業年月日	1928年（昭和3年）12月30日
駅種別	無人駅

鷲塚針原駅


島式ホーム	ホームから駅舎を見る

駅舎の正面には自販機があります	列車接近の案内板がありました

福井鉄道福武線直通列車専用の低床ホーム	福井鉄道F1000形電車

えちぜん鉄道鷲塚針原駅は、福井市河合鷲塚町にあるえちぜん鉄道三国芦原線の駅です。駅番号はE32。
駅舎本屋は国の登録有形文化財に登録されています。
三国芦原線と相互直通運転を実施している福井鉄道福武線の列車の乗り入れは当駅までとなっています。
三国芦原線上では福井市のほぼ北端に位置し、約100m北には坂井市との境界が控える。
駅名は、福井市川合鷲塚町の「鷲塚」と、坂井市春江町針原の「針原」との合成駅名となっている。
えちぜん鉄道のほぼ全線にわたって開けている場所でもあるため、列車無線基地局が設置されており、本屋に隣接してアンテナを据えたコンクリート柱が建っている。
農村型集落の中にあり、民家群や少々離れた場所に若干の商店もあるが、田畑が大勢を占める。
東へ約1km先には福井県工業技術センター（工業試験場）、新興住宅街、自動車学校などがある。
福井県運転者教育センター（運転免許試験場）の、福井方面からの最寄駅（北東約800メートル）。

駅構造

島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅であり、東側の駅本屋とは構内踏切で結ばれている。
単式ホームは田原町方面からの折り返し専用で、福井鉄道福武線直通列車専用の低床ホームになっている。

のりば 路線 ホーム 行先

下り（駅舎側） ■三国芦原線高床ホームみくに方面(あわら湯のまち・三国港方面)

上り（中線側）ふくい方面(福井方面)

フェニックス田原町ライン（外側）低床ホーム田原町・(福武線直通)たけふ新方面

福井鉄道との相互乗り入れ計画開始当初は、直通区間を福井市内で完結する形態となる、福武線の浅水駅 - 鷲塚針原駅間で福井鉄道車両のみの片乗り入れとする計画であったが、福井鉄道側の施設面やダイヤ面、および旅客の利便性を向上させる目的から、当初計画を変更し、起点の越前武生駅（現・たけふ新駅）からの直通およびえちぜん鉄道側も車両を用意しての相互直通運転とした。
一方で、えちぜん鉄道側は、相互直通列車の折返し駅は当初の計画通り鷲塚針原駅のまま（ただし厳密には一度西長田駅までの直通に計画変更をしたものの、再度の計画変更で当初計画に戻った）としたため、えちぜん鉄道直通列車はあわら湯のまち・三国港方面には設定されていない。

歴史

1928年（昭和3年）12月30日：開業。
2001年（平成13年）6月25日：京福電気鉄道越前本線列車衝突事故による全線運行休止により休業。
2003年（平成15年）
- 2月1日：えちぜん鉄道が承継。
- 7月20日：営業再開。
2011年（平成23年）7月25日：駅舎が国の登録有形文化財として登録される。
2016年（平成28年）3月27日：当駅 - 田原町間で福井鉄道福武線との相互直通運転を開始。同時に直通列車専用の単式ホームを新設し、駅構内を2面3線に拡張。